Результат «Повітряні пастки» показує, наскільки серйозними будуть повітряні пастки та де вони ймовірно виникнуть на моделі.

Повітряні пастки

Повітряна пастка виникає там, де розплав затримує та стискає бульбашку повітря чи газу між двома або більше фронтами потоку, що сходяться, або між фронтом потоку та стінкою порожнини. Як правило, результатом є невеликий отвір або пляма на поверхні деталі. У екстремальних випадках стиснення підвищує температуру до рівня, який спричиняє деградацію або горіння пластику.

Повітряні пастки часто утворюються внаслідок збіжних фронтів потоку, викликаних іподромом або ефектом коливань, або нерівномірним або нелінійним малюнком заповнення. Навіть якщо частина має збалансовані шляхи потоку, недостатня вентиляція може спричинити утворення повітряних пасток на кінцях шляхів потоку.

Речі шукати

У результаті «Повітряні пастки» повітряні пастки відображаються як кольорові позначки на прозорій моделі. Зверніть увагу на розташування повітрозабірників, а також на те, де вони з’являються відносно місць упорскування та інших особливостей моделі. Повітряні пастки можуть виявити наступні проблеми з вашого боку:

• Опіки, спричинені повітрям у повітрозабірнику, який спалахує під тиском і спалює пластик.
• Короткі постріли, викликані неповним заповненням деталі або бульбашками повітря чи газу в пластиковій частині.
• Інші дефекти поверхні, спричинені повітряними пастками.

Використовуючи цей результат

Використовуйте результат анімації заливки в поєднанні з результатом повітряних пасток , щоб перевірити шаблон заповнення та оцінити ймовірність появи повітряних пасток. Якщо шляхи потоку не збалансовані, спробуйте їх збалансувати. Зверніть увагу на розташування повітряних пасток і подивіться, чи можна перемістити їх у місце, де легше вентилювати.

Наступні кроки

Щоб запобігти появі повітряних пасток, можна використовувати такі методи:

• Додайте лідери потоку або дефлектори до вашої імітаційної моделі.
• Збільште швидкість впорскування, щоб усунути повітряні пастки, спричинені збіжними фронтами потоку та коливаннями.
• Зменшіть швидкість впорскування, щоб зменшити повітряні пастки, спричинені поганою вентиляцією, і запобігти появі опіків.
• Зменшіть коефіцієнт товщини стінки деталі, щоб зменшити перегони.
• Перемістіть місця ін’єкції так, щоб повітряні пастки утворювалися в місцях, які легко вентилювати, наприклад у площині розділення.