Допуск на радіус компенсації може виконувати 2 функції. Якщо ви використовуєте тип компенсації – в контролі, цей припуск може дати вам відхилення для внесення невеликих коригувань розміру інструменту в контролі. Допуск на компенсацію також можна використовувати для створення невеликої дуги в кутку, коли радіус інструмента збігається з радіусом кута. Це дозволить уникнути ховання інструменту в кутку та створювати балаканину. Таким чином, після зрізу в кутку залишиться додатковий запас. Це може бути неприйнятним або потребуватиме додаткового різання меншим інструментом.

Ця функція забезпечує більшу гнучкість у виробництві, оскільки оператор ЧПК може вільно вибирати між різними розмірами інструментів. Однак, оскільки більшість засобів керування ЧПК мають обмежені можливості перегляду блоку ЧПУ та зазвичай виходять з ладу, якщо кривизна контуру перевищує кривизну використовуваного інструменту; програмне забезпечення CAM потрібне, щоб переконатися, що ці проблеми не можуть виникнути для довільно вибраної геометрії.

Завдяки обмеженому блоку ЧПУ, блок керування ЧПК не має можливості гарантувати, що компенсовані місця різця не подолають іншу ділянку вихідного контуру.

Fusion 360 вирішує ці проблеми, запроваджуючи параметр компенсаційного радіуса на вкладці «Пропуски» .

Цей параметр визначає діапазон діаметрів інструменту, який можна безпечно використовувати замість інструменту, вибраного для операції. Дозволений діапазон радіусів інструменту починається від вибраного радіуса інструмента й продовжується до вибраного радіуса інструмента плюс заданий припуск.

Зверніть увагу, що гострі кути у вибраній геометрії заокруглені цим припуском. Тому не слід встановлювати параметр вище необхідного. Однак округлення не завжди є небажаним, оскільки машина може підтримувати вищу подачу в цих кутах.

Цей параметр дасть дещо інші результати порівняно з іншими системами CAM для простих прикладів, але він також гарантує, що ЧПК може запускати згенеровану траєкторію для будь-якої складної геометрії.

*2D контур з ескізу з контрольною компенсацією. Червоний шлях без компенсаційного радіусу. Зелений шлях має невеликий компенсаційний радіус. Блакитний шлях має великий компенсаційний радіус.*